Autók

Hány kilométert mehetünk az autónkkal?

Az, hogy mi számít soknak, nem egyértelmű. Szinte csak szakszerű karbantartás és tárolás kérdése, hogy egy autó hány kilométerig szolgálja a gazdáját. A sokadik tulajdonos után még a leghíresebb márkák legmegbízhatóbb gyártmányai is borzalmas állapotban lehetnek, ám egy gondos gazda keze alatt egy 40-50 éves, vagy esetleg még ennél is ...

Érdekel a cikk folytatása? »

Honda Civic Hybrid

A négyajtós Civic kifinomult és elegáns stílusához lendületes tetőív, erősen döntött első szélvédő és rövid túlnyúlások tartoznak, amelyek kihangsúlyozzák a jármű különleges formáját. A tervezők minden részletre ügyeltek, így a fémlemezek közötti rések minimálisak, hogy ezzel is javítsák a légellenállást és a zajszintet. Az első légterelő, illetve az alsó borítás ...

Érdekel a cikk folytatása? »

Az első T-modell futószalagon

Az 1900-as évek elején az első autókat nagyjából úgy készítették, ahogy a lovaskocsikat, az ide-oda járkáló munkások fakeretekre kalapáltak rá minden egyes fémlemezt. Lassú és drága módszer volt ez. Bár a tömegtermelés elemeit már jóval korábban ismerték és alkalmazták is, például a hajódaruk és a fegyvergyártás esetében. A szervező elme ...

Érdekel a cikk folytatása? »

A dicső napok vége

A GAZ nemrég bejelentette, hogy nem gyártja több a Volgát. Volt idő, amikor a Volga a szovjet ipar az élet szimbóluma volt. Ezen a néven már a termelés 1956 megindult, a Pobeda utódjaként.. Bár több mint fél évszázadról beszélünk, valójában a Volgának három alapvető generációja volt. Az első volt a ...

Érdekel a cikk folytatása? »

Forma 1

A Forma 1 (Formula 1, F1) a világ legnépszerűbb és legnézettebb versenysorozata a motorsportok közül. Az első világbajnokságot 1950-ben rendezték Nagy Britanniában, Silverstone-ban. Azóta számtalan híres versenyző ért el szép teljesítményeket. Juan Manuel Fangio a Forma 1 első évtizedének legkiemelkedőbb alakja volt 5 világbajnoki címével, amit Michael Schumacher csak 2003-ban ...

Érdekel a cikk folytatása? »

BMW 503

Miután az 501 -es alakjában megszületett a háború előtti 326-osok és 335-ősök utódja, a cégvezetés sportkocsik piacra dobását fontolgatta. 1954-ben Emst Loof tervei alapján készültek prototípusok a barokk angyal alvázára, ám miután az amerikai importőr. Max Hoffman úgy nyilatkozott, hogy ezek a modellek a BMW számára fontos amerikai piacon eladhatatlanok ...

Érdekel a cikk folytatása? »

BMW 507

Albrecht Goertz az 503-as mellett kidolgozott egy merészebb, modernebb, egyben elegáns formát, s miután a bajor cég igazgatósága lattá a New York-i irodában készített rajzokat, zöld utat adott a típus megépítésének. Már 1955 nyarán bemutatkozott az új modell New Yorkban, majd az 503-assal együtt ősszel Frankfurtban BMW 507 Touring Sport ...

Érdekel a cikk folytatása? »

BMW Isetta

A csupán 2.29 méter hosszú kisautó története az olasz Iso társaságnál kezdődött, amely akkoriban főként robogókat és háromkerekű haszonjárműveket készített. 1953-ban jelentette meg az Isetta nevű modellt, melynek licencét elsőként a francia Velamnak adta el. A BMW is látott fantáziát a mini kocsiban, s mivel egy új jármú saját erőből ...

Érdekel a cikk folytatása? »

Az időtálló forma, Peugeot 206

Az 1929-ben megjelent Peugeot 201 az első olyan autó, amelyet a mai is használt típusszámozással láttak el. A második világháború után elkészült az egymilliomodik Peugeot is. 1983-ban jelent meg a 205, amelyet aztán 1998-ban követett a sikeres és semmi máshoz sem fogható 206-os. A 206 óriási sikert aratott. Az 1998 ...

Érdekel a cikk folytatása? »

MINI John Cooper Works

A MINI legendája 1959-ben indult útjára-minden addiginál praktikusabb kialakítása (elől, keresztben beépített motor elsőkerék meghajtással kombinálva), kedvező ára, olcsó fenntarhatósága, no és persze az imádni való forma miatt a csöppnyi autó a hatvanas évektől egészen a mai napig mindenki kedvence. Különösen azóta, hogy az ezredfordulón a BMW megszerezte a gyártási ...

Érdekel a cikk folytatása? »