A világ öt tengeri teknősfaja közül a Mafia-szigeten négy honos. A tengeri teknősök a következők, levesteknős, cserepesteknős, kérgesteknős, álcsrepesteknős, olajzöld fattyúteknős. A levesteknősök a Mafia-szigeten mindig is nagy becsben voltak tartva, azonban régebben ennek az volt az oka, hogy megették őket, és a tojásaikat is. Emiatt az idők során a …
Érdekel a cikk folytatása? »
A delfinekről nagyon sok történet kering, miszerint akár az életünket is megmenthetik. Nemcsak hogy hihetetlenül okos állatok, de sokak szerint még a kutyáknál, vagy a macskáknál is több intelligenciával rendelkeznek. Az tény, hogy hatalmas az agytérfogatuk, azonban elég nehéz valós értelmiségüket felmérni, hiszen másképp működik, mint az emberi agy. Azonban …
Érdekel a cikk folytatása? »
A delfinekre jellemző, hogy elég gyakran csoportokba verődnek. Ekkor a csoportot alkotó delfinek száma meghaladhatja a több ezer példányt is, ilyenkor az is előfordulhat hogy a nyílt óceánon több kilométeres delfinraj úszkál. Vadászatkor is gyakran csapatba verődve járnak együtt, így nagyobb területeket is átfésülnek halrajok után kutatva. Remekül összedolgoznak a …
Érdekel a cikk folytatása? »
A krokodilok körülbelül negyvenmillió éve jelentek meg a Földön, amikor még dinoszauruszok is voltak, azonban ez idő alatt nem sokat változott. A krokodilok ragadozó állatok, a méretesebb példányok akár nagyobb állatokat is képesek vízbe rántani. Úgy vadásznak, hogy a víz alatt odaúsznak a zsákmányhoz, amennyire csak tudnak, majd hirtelen kitörnek …
Érdekel a cikk folytatása? »
1924 májusában korlátoltan, de megindult a személyforgalom szállítása a Lillafüredi kisvasút által. Ennek a fellendülését elősegítette Lillafüred fejlődése, és a Palotaszálló megépülése is. Feltétlen említést érdemel, hogy a fővonal terveit, Stern Zsigmond és Stern Imre mérnökök készítették, a kivitelezésre és a tervek megvalósítására Modrovic Ferenc erdőmérnök kapott megbízást, kinek emlékét …
Érdekel a cikk folytatása? »
A Lillafüredi kisvasút eredeti funkciója a kezdetekben nem a személyszállítás volt, hanem a különböző fa anyagok, és egyéb ipari munkákhoz használható eszközök, alapanyagok szállítása. A forgalom lebonyolítására eredetileg két MÁVAG gyártmányú négytengelyes gőzmozdonyt állítottak üzembe, melyet még három darab, hasonló típusú követett. Ők 1972-ig voltak üzemben. 1924-ben két darab, Ganz …
Érdekel a cikk folytatása? »
Minden miskolci számára a mai napig jelkép a Lillafüredi kisvasút. Sokan nem tudják, vagy talán nem is érdekli őket, hogy valójában mi is volt az elsődleges célja a régebbi időkben. Manapság mindenki úgy tekint rá, mint turistacsalogató látványosságra, vagy mint egy szórakoztató vonatra, bár nem tudják, valójában mennyi csodálatos ipari …
Érdekel a cikk folytatása? »
Ahogy teltek az évek, az 1920-ban elindult erdei vasút felett is eljárt az idő vasfoga. Bár rengeteg intézkedés, pénz, munka és energia árán őrizte meg mostani formáját, de igazából nem nevezhetjük fejlett, korszerű, és igazán jól megőrzött ipari emléknek. Ha elsősorban vesszük a legnagyobb hibáit, és hiányosságait, az rögtön a …
Érdekel a cikk folytatása? »
A Lillafüredi Állami Erdei Vasút olyan szerencsés környéken működik, hogy látnivalókban sincs hiány, és a természet is a legszebb arcát mutatja a sínpár mindkét oldalán. Az első, és legfontosabb látványosság, a diósgyőri vasgyártás egyik szülőhelyének is tekinthető, Fazola Frigyes által 1813-ban létesített, Újmassai Őskohó, amely még mindig réginek nevezhető fényében …
Érdekel a cikk folytatása? »
Lázár Vilmos Torontál megyei Nagybecskerek-en (mai Szerbia területén) született 1815-ben. Örmény származású magyar nemesi családban született, gyerekkoráról nem tudni, sokat mert nem maradtak fenn adatok. 1834-től Knezic alakulatában, a 34. gyalogezredben szolgált majd később Ferdinánd császár 1. huszárezredében hadnagyi kinevezést nyert. Későbbiekben otthagyta a katonai pályát rangja megtartása nélkül, és …
Érdekel a cikk folytatása? »
LifePress Életmód magazin